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574新式飞机(3/3)

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  这一系列的改进,最终都被谭克博士运用到了新式战斗机的安排上。

  包括新的飞行增压座舱,全新的机翼设计,以及元首反复强调的自封闭油箱。

  “啊!”坐在自己的位置上,谭克博士打了一个哈欠,他最近都在为新式战斗机的事情奔波,相当的疲倦。

  元首已经用实际行动证明了,他不仅仅是一个成功的政客,一个强大的领袖,一个战无不胜的强者之外,他还是一个技术型官僚。

  在元首的启发和要求下,德国小到手枪步枪,大到飞机坦克潜艇战舰,都在拼命的革新。

  他似乎总能找到自己想要的,发展出最适合战争的武器装备来。这是一种天赋,谭克博士一直都这样认为。

  “博士!这是最新的试飞报告,我们的战斗机飞出了490千米的最高时速来。”一个工程师走进了谭克博士的办公室,把一份试飞资料递给了他。

  最新的TA-152战斗机使用的是DB-601E型发动机,设计的功率只有可怜兮兮的1400左右的输出马力。

  这和谭克博士要求的新型发动机的输出功率相去甚远,因为新的发动机被要求至少要拥有2200马力左右的输出功率。

  “飞行的稳定性和可操作性还算不错,我们现在就等那个该死的发动机了。”谭克博士看了一眼报告,开口对自己的属下说道。

  “飞机的起降性能不错,我们挪出了一些空间,可以使用一个更大的油箱,如果有必要的话,还可以提升一些弹药基数。”工程师汇报了一个还算好的消息。

  谭克博士点了点头,赞同的说道:“这样一来,就可以让飞机的航程再提高一些了。这对于我们来说是一个好消息,它至少可以伴随JU-88护航了,不是么?”

  日本人的技术真的不错,可以有效的减轻飞机的重量。要不是顾忌到铝合金强度还有燃点的问题,可能新战斗机的航程和操控性还有可能进一步的提高。

  只不过元首曾经传话,说德国战斗机不要以铝镁合金作为主要承重材料来使用,容易影响飞机的结果强度。

  他对这个担心是相信的,因为元首表现出来的前瞻性,那是很少有人可以媲美的。

  “是的!谭克博士……可是即便是如此,战斗机的滞空能力还是有一些不足。它只比我们现有的战斗机,好了一丁点而已。”那名工程师提起这个,还是有些遗憾。

  德国战斗机在活塞发动机的技术方面的积累,实际上并不强,这个时代最强的发动机技术,掌握在美国和英国人手里。

  仅仅只是在几个领域里,德国工程师们独辟蹊径走到了世界的前列,勉强可以算是旗鼓相当的状态罢了。

  也正因为如此,李乐这个知道敌人究竟多么强大,也知道自己拥有诸多缺点的穿越者,才会把赌注放在了更新型的武器技术上。

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