今天来参加论证会的，可是有西飞厂的专家，特别是歼轰七战斗机总师，陈总师在听了李铁的这些建议后，的确是激动不已。
因为他其实也是一直想采用先进的设计方案的，只是一直没有合适的发动机，只能盯上了那批仓库里面的斯贝发动机，不过现在并没有完全的开展详细设计工作，因此更换方案当然是可行的，当然这也是需要论证，需要军方认可的。
李铁的汇报结束后，全场的掌声那是经久不熄，可以说这次领导和专家们是真的看到了中国航空发动机的希望。
就这一台中推发动机，就可以带动整个航空发动机技术的发展了，因为它可以衍生出来的发动机型号真是太多了，而且这一代航发一代材料都搞定了，那其余的发动机都不是什么难事了。
陈总师第一个站出来，对这个设计方案进行了高度的评价，他激动地道：“我觉得这台中推发动机，应该尽快的立项，我们的歼轰七战斗机，可以选择这台发动机的低配版，我想这对我们来说，真是一个天大的喜讯！刚才李工提出来的歼轰七战斗机设计建议，我觉得非常的好，我想接下来跟李工这边进行一些对接，我们要对现在的方案进行变更，希望军方可以支持一下我们！”
军方的一位领导笑道：“老陈啊，你这次终于要改方案了吧，确实你们现在的方案，不是很理想，我们也只是勉强接受。现在按李工提出来的建议进行修改，当然是最好的了，我们军方肯定是全力的支持你们！”
李铁都没有想到，军方领导在论证会上，直接就表示支持了，可见这次汇报，确实是把军方领导给打动了，毕竟这么好的发动机，这么好的计划，那要是不尽快的实施，那除非是脑袋进水了，否则不可能反对的。
的确这次论证会，真的还没有人提出反对的意见，陈总师高兴地道：“太好了，谢谢领导啊，我们这次一定会为咱们的海空军，研制出最好的歼击轰炸机来，我们要一举超过狂风战斗机，有了这么好的发动机，我们要是还不行，那我们就不配做一个航空人！”
今天陈总师也是豁出去了，那是什么都敢说啊。
李铁提出的歼轰七改进建议，可是非常的厉害。
特别是李铁提出了一种全新的进气道设计方案，要知道前不久李铁才提出过一种双斜切超音速进气道的设计方案，这已经把整个航空工业的总师们给震惊了，这次李铁再次在论证会上，提出为歼轰七战斗机设计一种无附面隔层的超音速进气道，这可以大大的减轻重量，并且有很好的隐身效果。
可以说这个进气道设计方案就是李铁前世的时候，被中国飞机设计师白菜化了的DSI进气道了。
要知道这种进气道，也是鹰酱的设计师第一个搞出来的，与双斜切超音速进气道一样，都是鹰酱的发明。
但是后来却是被中国飞机设计师发扬光大了，在中国第一个使用这种进气道的就是中巴合作的FC1战斗机了，后来歼十B战斗机也采用了DSI进气道。
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