但是现在呢不是战时了，所以寿命短就成了缺点，因为这样综合算下来，使用成本反而更高了，一台涡喷七发动机，才一百八十小时的寿命，七台涡喷七发动机才能顶一台涡喷十三发动机的寿命。
但是呢涡喷七发动机的制造成本，两台就顶一台涡喷十三发动机了，因此这样算下来，涡喷七发动机寿命成本就非常高了。
现在有了涡喷十三发动机，那么将来涡喷七发动机肯定全部要淘汰了，老的歼七歼八战斗机都可以换上涡喷十三发动机，这对空军的后勤来说也是非常有利的。
因为原来呢，歼七歼八飞五十个小时就要把发动机换下来啊，而且换一台涡喷七发动机可是要一两天才能完成的。
可是将来换上涡喷十三发动机呢，就不存在这个问题了，要三百小时才需要把发动机换下来，这足足是六倍的时间了。
一架战斗机一年飞行的小时数也不到三百小时的，所以一年最多换一次发动机，这不就大大的减轻了后勤的压力吗？
而且换下涡喷十三发动机，只需要一个小时就能搞定，再装上去也要不了半个小时。
所以现在领导们是非常的高兴，今天首次试车，如果能取得圆满成功，那就是开了一个好头啊，接下来定型量产就在眼前了。
发动机的推力在不断的增加，一分钟后就可以看到，这台涡喷十三发动机的加力推力增长到了七十千牛，这同样也是比设计最大推力高了一千牛。
可别小看这一千牛了，要知道这次可是首次试车，发动机的运行还是非常的稳定。
当然涡喷发动机的加力呢，时间不能太长，否则就会损坏发动机，所以在稳定了两分钟最大推力后，试车操作员便关闭了加力，发动机在军推状态继续进行试车。
这样反复的来回试验了一个小时后，涡喷十三发动机首次试车就圆满的完成了。
要知道这次在试车过程中，可是一点儿问题也没有，发动机的运行非常的稳定可靠，领导和嘉宾们，现在终于是看到了一台世界上最先进的涡喷发动机，它完成了首次试车。
这是一台完美的涡喷发动机，当试车结束后，整个现场都安静下来了，领导嘉宾们纷纷的鼓掌，庆祝这次试车成功。
最后还是黄自千大声宣布，涡喷十三发动机首次试车成功，记者们用镜头记录下了珍贵的历史瞬间。
这时候李铁才注意到，吴记者一直都在旁边呢，自己忙着试车的指挥了，都没有注意到她。
可以看到，现在的吴敏看向李铁的眼神，也变得不一样了。
李铁感觉是不是自己产生了错觉，这不可能，他想这一定是错觉，不会是真的。
接下来呢，这台发动机还要进行冷却拆解，检查发动机的零部件有没有问题，如果检查完之后，发动机零部件都是完好无损的，那才是首次试车取得了圆满成功的。