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第六十八章 毅力号战列舰(2/2)

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  前世奥匈帝国海军主要应对的敌人是统一后的意大利,统一的意大利天然是欧洲的海军强国,至少压制奥匈帝国这个陆权国家是没有问题的。

  而本时空,意大利只剩下半个,自然无力参与海军竞赛,也无法和前世一样对奥匈帝国造成威胁,这对于奥匈帝国显然是好消息。

  但是没有了意大利这个威胁,反而使得奥匈帝国海军发展受到了匈牙利方面更强的压制,所以奥匈帝国海军自然难以发展起来,和之前的东非海军一样坐冷板凳。

  至于地中海的英,法海军,本来就两国就属于海军强国,奥匈帝国面对这种竞争对手完全没有任何“信心”,如果是意大利这种势均力敌的对手,或许奥匈帝国海军还不至于如此颓废。

  这也很好理解,意大利统一后绝对是奥匈帝国的敌人,而英,法在历史上和奥匈帝国的关系说句“狼狈为奸”也不为过,虽然也有竞争,但合作也不少,而且距离远的原因,奥匈帝国和两国关系也不像德国那样僵硬。

  布鲁斯:“奥匈帝国是欧洲重要的力量主导者之一,贵国海军在发展上确实有些跟不上现在海军竞赛的进度。”

  在九十年代,东非海军看似和奥匈帝国海军一样,坐着冷板凳,实际上两国海军发展的内核完全不一样。

  东非只是明面上海军不再大规模扩张,但是却大力支持本国船舶制造业和军工造船业发展,而东非海军规模扩张上进度缓慢,但是海军舰艇却顺利完成了替换,所以东非海军一直都处在发展之中,而奥匈帝国海军才是真正的停滞不前。

  尤其是造船业领域,东非在九十年代对本国造船业进行“国产化”整合,这使得东非船舶制造业国产化率达到了百分之七十一样,军工造船业更是实现完全国产化。

  反观奥匈帝国的军工造船业,虽然奥匈帝国也有能力制造前无畏舰,但是很多关键装备都需要从英国或者等国等国家进口,如果是和平时期自然没有太大问题,但是如果像前世一战时,奥匈帝国和德国的对外贸易被协约国切断,这对于奥匈帝国的船舶制造业绝对是巨大打击。

  当然,奥匈帝国船舶制造业的发展情况和奥匈帝国自身国情息息相关,虽然是世界有数的强国,但奥匈帝国向来不是传统意义的海军强国,至少在国家发展上更侧重陆军。

  同时奥匈帝国作为欧洲的工业强国之一,实际上和东非一样只是半工业化国家,其国土面积在欧洲看来比较广阔,但是资源情况实际上未必比德国强到哪去。

  就拿奥匈帝国的工业来说,集中分布在波西米亚地区,也就是前世捷克斯洛伐克,也是无奈之举。

  毕竟波西米亚处在奥匈帝国边缘区域,而奥匈帝国政治核心,奥地利和匈牙利在资源方面都比较匮乏,反观德国,除了鲁尔区以外还有东部的西里西亚工业区和西部的萨尔兰工业区。

  而波西米亚工业区就集中了奥匈帝国近七成的工业,如果波西米亚工业区沦陷,对奥匈帝国而言绝对是一种沉重的灾难。

  从工业区的分布角度来看,东非和德国对战争的抗压程度就远超过奥匈帝国,也就是奥匈帝国北部的波西米亚地区融入德意志比较早,除了捷克人以外还有大量德意志人,要不然波西米亚说不定就和匈牙利一样自立门户了。

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