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第645章 拆车,无电池电车与手雷(2/2)

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  一边拆解,一边和徒弟讨论,同时在满是油污手印的纸上写写画画。

  周围人除了尼古拉·特斯拉外都听不懂,但不明觉厉。

  “原来赵先生这般厉害,竟然还懂得洋人的车?”

  “这位同学,你是汽车工程系的吧?你能听懂吗?”

  “听不懂……”

  “那你懂什么?”

  “我学过物理,我知道天上的月亮和太阳和我们脚下的大地一样,都是圆的,是球。”

  “呀,那我们岂不是也可以站在月亮和太阳上?如果有的选,你想去哪里?”

  “我想去太阳上,但最好在晚上去。”

  “为何?”

  “白天太热!”

  “……”

  赵传薪所绘所写,日后将成为教材的一部分。

  现在他们听不懂不打紧。

  师徒两人说到悬挂,尼古拉·特斯拉插嘴说:“你们讨论的新型车,重量会增加,需要更好的悬挂避震,为何不试试摩托车用的摩擦片式旋转阻尼器?”

  赵传薪和本杰明·戈德伯格都是一愣。

  赵传薪想了想,又取出一张纸画了画:“是这样吗?”

  “咦?”尼古拉·特斯拉皱眉看着:“好像有所不同。”

  赵传薪说:“这是液压式旋转阻尼器,不是摩擦片,我不知道摩擦片是什么。”

  “液压?”本杰明·戈德伯格露出迷茫的神色,眼神发直,显然这触动了他脑海里的一些画面:“师父,咱们要是能改变引擎结构,让车跑的更快。遇上崎岖路面,板簧回跳,会使得车子颠簸的厉害。我建议加上扭杆弹簧作为阻尼,平衡回跳,减轻颠簸感。”

  赵传薪画出来后,将笔夹在耳朵上:“我们或许会研究出这个世界上第一辆运动型车型……”

  纸上谈车,三人的灵感彼此刺激,如同开闸一样一发不可收拾。

  最后,这辆劳斯莱斯的形象大变,内部构造逐渐离谱……

  尼古拉·特斯拉甚至提出一个有些不靠谱的构想:“等我完成实验,建一座电站,用沃登克里弗塔向外传输电能,在车上加上接收器接收电能,车辆结构会更简单,只需要安装电机就能跑。只要有足够多的沃登克里弗塔,一辆电车能进行环球驾驶!”

  赵传薪:“……”

  你是真敢想。

  实际上,在汽车早期发展中,电车的比例甚至比油车更高。只是因为蓄电池充能漫长,才逐渐被淘汰。

  可到了二十一世纪后,由于一些原因,电车重新崛起。

  赵传薪就听说过有人构想在城市的街道两边建造无线充电设备,车就能一边行驶一边充电。

  尼古拉·特斯拉更疯狂,连电池都去掉,直接无线接收电能驱使汽车动力。

  他咳嗽一声:“咳咳,尼古拉,这个你以后慢慢研究,现在咱们先完善一辆可以造出来的车。”

  汉阳铁厂升级改造,汽车公司,汽车工程系……赵传薪光是想想就激动。

  等培养出各方面人才,从汽车到武器,从原材料到技术,悄悄的发展,偷偷变强,有一天忽然震惊世界……

  一念及此,他忽然拽过来一个学生问:“最近有没有日本间谍的消息?”

  那学生懵逼的摇头。

  怎么又说到间谍了?

  赵传薪直起腰,用亚麻亨利衫的袖子擦擦额头汗,看向日本租界的方向心里冷笑:必须将小日本鬼子彻底赶出汉口,必须驱逐这里所有日本间谍。

  本杰明·戈德伯格看到地上的轴承钢珠,他灵光一闪,忽然开口:“师父,俺有一个想法,为何不造一些手雷?”

  (本章完)

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