更何况林默还拥有一架酷似F-22“猛禽”外型同样极度相似的歼-18“红鹰”，也同时拥有跟F-22“猛禽”实战交手过的经历。
“尤里”的机型撞在林默手上，不知道是其幸运还是不幸。
X-1前掠翼战斗机出乎意料的飞快作出一个赫布斯特逆转机动，调转机头往回飞去，“深渊涅槃”主办方专门安排出的两架侦察机转回画面，X-1的极其灵活姿态让观战者们不自由发出热烈的掌声。
太灵巧了，仿佛被飞行员赋予了生命，就像一只灵动无比的燕子，敏捷无比调转身子。
若是这个时候有一架战斗机用最惯用的尾衔追击战术，说不定非吃一个大亏不可。
看到这一幕，结合之前这架前掠翼战斗机X-1的转播视频，许多战斗机生产商对一直无法攻克的前掠翼技术再次心头火热起来。
没错，只要攻克结构发散等致命伤，他们就能把前掠翼技术的优势完全发挥出来。
林默并不知道他带着这架拥有“妖孽”血统的前掠翼战斗机吸引了多少外界的目光，尽管他仍在最底层的初阶新人组里攒积分，可是外界对他的关注丝毫不逊色于高阶飞行员组的那些家伙们的关注度。
“雷达？!怎么没有反应，这家伙去哪儿了？”
同样调转机头的“尤里”愕然发现自己的雷达上面一直都没有任何反应，再往天空中看去，对方并没有出现在自己的肉眼可视距离内。
能够驾驶飞机的，视力哪个不是异于常人，可是那架前掠翼战斗机仿佛平空消失了一般。
“不管了，提前抱露一下杀手锏是不行了，看看我的光学合成孔径侦察系统如何。”
对方的隐形技术超过自己的想像，“尤里”咬了咬牙地操作面板上大触摸式液晶屏上按了几下，并且手动输入了参数，就听得驾驶舱内响起了嘀嘀长间距的声音。
这种侦察模式虽然精度很高，而且抗干扰力也强，不过却存在耗能大，对运算量巨大的弊端，没有一颗好芯，意味着只能用数量去堆。
来自澳大利亚的军方委托人“尤里”和背后的赞助者并没有能力搞到摩托罗拉为美国空军定制的高性能中央处理器。
虽然能够扫描到使用隐形气动力布局和隐形涂料的战斗机，可是这种搜索效率却极为低下，“尤里”竖起耳朵仔细倾听着，仿佛声纳一样的嘀嘀声，只要发出急促的鸣声，就意味着发现了目标。
正当“尤里”苦苦搜索X-1前掠翼战斗机的时候。
林默却已经进入了攻击姿态，飞起了大半径的剪刀线。
剪刀线式的大螺旋飞行轨迹在战斗中拥有极高的战术意义，是防守反击的最好空战技之一，也是使用频率最高的空战技之一。
没有人知道林默的驾驶舱里还浮动着光镜术这一逆天的存在。
镀金膜驾驶舱罩很好的隔绝了外面的目光，甚至连“深渊涅槃”主办方的侦察机也无法发现X-1驾驶舱内的玄机。
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