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二七六、太空港出发(3/3)

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  得益于适用者的夸赞,很快这种宇航服被大量地生产出来,首先用在了太空港的建设任务,使得太空港的建设一日千里,比起之前的笨重的宇航服,这种宇航服更加的先进以及灵巧,更高效得头盔系统,能够让工人们更快速的将手头的任务完成。

  在这么多有利条件的加持之下,自然是进展迅速。到了2035年年底儿,太空港的货物存储区以及核聚变反应堆,核聚变引擎的安装都已经完成了,剩下的就是大圆盘的安装了。

  在更换了一批工人之后,大圆盘的安装继续开始了,预计2036年4月份,以及整个太空港的装修任务也就完成了,到时候大圆盘测试没有问题的话,就会被送往计算好的地点。

  同时在这一年的过程中,国家这边造出了包括战舰以及运输舰总共6架,四海集团这边造出了5架飞船,之所以在集团这边少的原因是,四海集团正在积极的进行常作为200米以上的战舰的制造,因此造舰速度被放慢了。

  不过,产能仍然在缓慢的提升中,这一年虽然只造出了5架,但是下一批同时出场的可能会有10架,现在飞船的制造的一些经验已经总结完成了,剩下的就是扩张产能了。

  同时,四海宇航这里也已经开始对200米以上的飞船进行开建了,现在已经造了一半了,相信来年的七八月份就可以完全完成飞船的制造。

  同样的国家也在对新战舰进行探索,与四海集团这边不同,国家这边直接开建的是400米长的巨型飞船,之所以突然造如此庞大的飞船,是因为国家觉得太空部队需要一个旗舰来撑场面,因此跳过了200米300米,直接来到了400米飞船制造,当然要说400米飞船的制造难度有没有?有,难度大不大?大,但是对于国家来讲,难度大并不是放弃的理由,400米飞船经过大量的专家结合当前资料以及四海集团给出的200米,以上飞船的资料进行综合的设计,并且通过超算进行计算模拟,找出了现阶段最优方式进行飞船的制造,这艘飞船一旦建设成功,那么再下一步,可能国家就会奔着600米甚至800米的飞船去了。

  不过这两种飞船都不会在地面上建造,如此大的飞船,放到地面上建造,所有的加工厂来说都是一个极大的考验,可以说是根本不可能完成的,因此国家这边早已想好了,之后500米以上的飞船都会送往太空中进行建设。

  当然,500米以上的飞船送往太空中建设,这是一个必然的趋势,飞船越大考虑的东西也越多,如果这么大的飞船仍然是放到地面上进行安装的话,那么光往飞船顶部上安装封装钢板就非常让人头疼了,更不用说那巨大的龙骨之类的。

  因此下一步国家与四海宇航都将会在太空中建设太空工厂,太空工厂主要的作用其实就是生产龙骨这一类超大型件,毕竟如此巨大的龙骨,如果放到地球上生产不说没有这么大的机器,如何运送也将会是一个巨大的难题,因此这一类件最好还是在宇宙中直接生产完成,然后直接运往造船线上进行制造是最好的。

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