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第一千六百六十六章 液压驱动(2/2)

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  液压马达,是利用高压液体来工作的一种机器,液体压力中储存的能量会转变成为机械能,这个液体是传递力和运动的介质。所以它也被叫做油马达,在很多工业领域里面都有着广泛的英勇,比如说什么工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械等等。

  高压液体储存着巨大的能量,而且,能量的转换还相当的方便,液压马达的结构也非常的简单,体积小、重量轻,简直就是挂车后轮驱动的最佳选择啊。

  而且,他们的牵引头牵引的是弹道导弹,导弹需要起竖之后才能发射,这些都是利用液压来工作的,所以,他们的牵引头的发动机上,就带动着一台大功率的液压泵的,这个液压泵提供的动力,正好可以给后面的液压马达使用,简直就是一举两得,不用修改发动机啊!其实,很多的工程机械,都是带着一套液压泵的,用来给某些特殊装备提供动力。

  “没错,就是液压马达,虽然说它没法和前轮保持同步,但是我想,如果需要它的时候,肯定是极其复杂的情况,我们只要能够给它提供力矩,让它能主动转动,就已经很不错了,而且,完全可以通过油压的高低来控制动力输出,同步起来也并不难。”

  秦振华已经滔滔不绝地介绍起来了。

  想要找卡车上使用的电动机,那个可不容易,但是,如果要是找在卡车上使用的液压马达,那可就容易了,有很多的装备上使用的液压马达,可以找到各种各样的液压马达来配套,从中挑选最合适的。

  (有关这个四轴挂车,究竟有没有液压驱动机构,谁都不知道,有的资料上说有,有的资料上没有,华东之雄就当做有来处理了,如果有知道详情的大大,而且也不涉密的话,可以给华东之雄科普一下。)

  “而且,这个挂车不仅仅要有动力,还得有随动转向的能力,我认为,在很多时候,这个随动转向能力更加重要。”秦振华继续说道:“我们在后面安装液压系统,也就可以同样做出随动转向系统来了。”

  普通的挂车,后轮的悬挂角度是不会改变的,这样,当车子转向的时候,完全依靠车头来带,这种情况下,转弯半径很大,如果后轮也能转向的话,那就能大大地降低转弯半径,对于这种加长型号的挂车来说,这个随动转向的能力也是相当重要的。

  而车轮想要能转向,那当然也得有转向机,有了液压设备,转向机也就可以使用液压来操作了。

  听到了秦振华的建议,刘前进连连点头:“没错,没错,秦厂长,您说的很对,我们可以把后轮做成随动转向,这样转弯半径也就降低下来了,部队要走一些山路急弯,也可以一次性地通过了!这样的改进,部队肯定是喜欢的。”

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