当然，李战是可以爬升或者降低高度的，毕竟操纵杆没有失灵。问题在于在找到原因之前他最好的选择是让飞机保持当前的姿态往前飞。
李战尝试了很多种办法，依然无法解决动力系统失灵的问题。随机他又从油门杆上入手，结果一样。他遭遇过那么多次险情，发动机故障，撞鸟，被雷劈，座舱盖飞掉，起落架卡住，甚至操纵杆都特么拉断过，唯独没有遇到过油门杆失灵的。
“还真是让人挺无奈的呢。”
李战苦笑了一下，说，“什么险情我没遇到过，这种的还真没遇到过。”
陈铭都急疯了，“洞幺，你到底怎么想的，有办法吗？”
“有办法。”李战说。
塔台雀跃了一下子，陈铭连忙问，“什么办法？赶快处置！”
“等燃油耗尽啊，卡着点返航，有很大概率能成功。”李战理所当然地说。
这算什么办法！
众人顿时失望了，燃油的消耗很难精确计算，四代机的滑翔飞行能力非常有限，最关键的是必须要卡到燃油耗尽那一刻飞机正好处于降落航线的某个点上，早了晚了都不行。
简直无法完成。
要知道，只要还有燃油，发动机就会全功率运转，不管怎么做到最后都是要平飞进近的，以飞机现在的情况势必会是超音速的。
以超音速的空速降落？
你开什么国际玩笑！
陈铭哭笑着说，“洞幺，现在不是开玩笑的时候，技术人员正在紧急分析故障原因，你要控制好飞机！”
“明白！”李战也知道所提的办法几乎没有完成的可能性，他把问题想简单了。
好在有一整个研发团队在提供支撑，四代机是他们研发的，每一处都非常的熟悉，此时已经开始根据故障现象寻找解决办法！
起飞前01号黑丝带装了六吨油，哪怕以超音速的空速飞行，也能够飞行一千多公里。所以耗尽燃油后迫降的方案是非常难以实现的。
油门杆失灵意味着加力状态无法取消，01号黑丝带的两台发动机会一直加力飞行，一直到自动保护装置启动关闭加力，但是过了缓冲时间后，动力自动控制系统会重新打开加力，因为飞机的智能系统会记住失灵之前的最后一种状态，会自动让飞机保持这样的状态飞下去，直到某个地方出问题。
也就是说动力系统现在是电脑在控制，李战能够给动力系统下达指令的油门杆却失灵了……
“哎呀，这一次还真有些难度了呢。”
李战倒不是很担心，实际上只要操纵杆还正常，他就不会过多的担心。起码这比两发停车要好得多，至少飞机现在不会掉下去，他和地面的技术人员还有时间研究对策。
不过，前面就是青藏高原了，前方正在酝酿着大风暴，情况真不是他估计的那么乐观……