以前搞个三代机，歼-10就不说了，单单是枭龙前前后后就折腾了二三十年，最后搞出来个空军看不起的轻型战斗机。再看看老陆那边，1999年大阅兵出来的99坦是个花架子，盼星星盼月亮以为等不到了，结果2009年大阅兵99G正式亮相之后后续的各种小改型号一个接一个出来，带来的是地面防务装备的大爆发……
再看地方的发展，高铁、高速公路就跟开了加力一样运营里程开始狂飙，3G网络才热乎4G网络已经开始进入大规模基建阶段……以至于习惯了高速发展的人们对某些稍有懈怠的方面多有吐槽，而实际上与绝大部分相比，咱们的建设速度简直就像是在开火箭。
军迷们感受最深刻的永远是海军的下饺子，那玩意儿不是坦克飞机，一艘几千吨上万吨的军舰在绝大多数国家那里没三五年时间别指望能下水，咱们是一双一双地下水，长则不过两年，以至于许多老军迷都懵逼了——什么173啊，记错了吧，哪有173，最新那艘是171。结果一看，妈的175都服役了！
总得来说2008年之后的十年给人的感觉就是兔子就像是当了几十年的老兵然后在合理合法的一刻把全部的“积蓄”喷薄而出了……
莫仁安和武官在低声怀旧，李战等人此时却没有工夫感慨，他们开始上手模拟座舱了。唐磊磊和曹复飞第一批上，两个模拟座舱同时使用。
李战站在中间提醒了他们一句：“注意两杆的行程，非常短，非常的敏感。”
“明白！”唐磊磊和曹复飞凝重地点头。
说是学习其实也是展示，飞行员的功底如何这个时候是最能看到底的。一些厉害的飞行员真的可以在极短的时间里熟悉一款陌生飞机的操纵方式进而很快学会驾驶。平时看电影或者军事题材的小说，主角接受过直升机驾驶的训练，危急关头摸到一架不熟悉的直升机，有条不紊的熟悉几下子就开着飞了，其实也是有一定事实依据的。
大部分飞机的基本操纵方法都是一样的，阵风也是两杆两舵，弹射座椅的拉柄也是在两腿之间，驾驶原理是一样的。直升机也是如此，当然偏转旋翼这种独特的直升机不在此列。
其实唐磊磊和曹复飞也注意到了阵风战机的油门杆、操纵杆行程非常短，只有几厘米，操纵的时候不睁大了眼睛盯着看根本看不出操纵手有动作。
可是当他们开始滑跑的时候还是被吓了一跳，这特么也太敏感了吧！