尼古拉·特斯拉现在的工作是研究他的沃登克里弗塔，沃登克里弗塔是尼古拉·特斯拉设计的一种可以用来远距离传输电能的装置，尼古拉·特斯拉声称，沃登克里弗塔建成之后，不需要电线就可以用来在美国和欧洲之间输送电能，其实就是初代版本的无线充电。
为了建成沃登克里弗塔，尼古拉·特斯拉以沃登克里弗塔可以用于无线电研究为由，说服美国大亨约翰·摩根投资15万美元。
但是1901年12月12日，意大利人马可尼完成了跨大西洋的无线电传送实验，由于马可尼赶在特斯拉之前成功完成了实验，摩根停止了对特斯拉实验的资助，尼古拉·特斯拉陷入财务危机，不得不中止对沃登克里弗塔的研究。
现在尼古拉·特斯拉正处于爱迪生的强力打压中，在美国根本找不到投资，罗克的资助是雪中送炭，可以使得尼古拉·特斯拉继续他的研究，主动声呐并不会占用尼古拉·特斯拉太多时间，对于尼古拉·特斯拉这样的大神级人物来说，主动声呐就是个小玩具。
“主动声呐是啥？”和罗克相比，布里奇斯也是乡巴佬。
实在不是布里奇斯外行，而是主动声呐这个概念太先进，如果没有罗克的投资，主动声呐要到1917年才被加拿大人罗伯特·博伊尔研究成功。
“再过一段时间你就知道了，特斯拉实验室的进展很快，已经进入试制阶段，一旦研究成功，潜艇就不再无迹可寻。”罗克不解释太多，英国和南部非洲这种关系，一旦南部非洲得到有关主动声呐的技术，那主动声呐对于英国皇家海军来说也就不是秘密，罗克还要靠主动声呐赚钱呢。
“那好吧，我建议我们还是可以建造一艘或者两艘重型巡洋舰，作为我们的舰队旗舰。”布里奇斯也有要求，无畏舰就算了，又贵又不实用，南部非洲造不起，重型巡洋舰是布里奇斯的底线。
“可以，反正经费就这么多，而且明年才能到位，怎么使用你看着安排。”罗克还是放权，其实在海军领域，罗克也是外行，布里奇斯才是内行。
就和南部非洲发展工业一样，罗克只能起到一个引导作用，真正具体到技术，还需要无数科研人员的努力。
不过这个“引导作用”的价值无与伦比，科研就是这样，不怕慢，怕就怕研究方向出现偏差，德国那种不发展飞机发展飞艇的方向，就算是发展到极致，世界大战爆发之后也会被淘汰。
“350万兰特太少了——”布里奇斯希望能得到更多资金。
“不少了，这350万还是砍掉一部分陆军预算才挤出来，我们明年还要成立空军，海军只有这么多。”罗克现在才体会到以前霍普金斯有多难，到处都是嗷嗷待哺，到处都在伸手要钱，国会还有人还想减少国防部的预算，幸好阿德给予罗克最大程度的支持。
本章节尚未完结,共3页当前第2页,请点击下一页继续阅读------>>>