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东吁国灭亡之后,超过七万战俘留在第四路桥公司服劳役,因为人数太多的缘故,第四路桥公司主要分为三部,一部在修筑了大理、丽江、六库三府之间的环形大道后,来到昆明,开始修筑昆明经曲靖至贵阳、遵义的大道。
另外一部,修筑的保山至顺宁、普洱大道亦已完工,只有少量人手留在当地,继续修建大桥,其余的人手来到昆明后,开始修筑昆明至广西百色、南宁、郁林,最后到达广东肇庆、广州的大道,这是华夏环形大道中南环的最后一段。
昆明至广州的大道一旦完工,华夏的环形大道也就全线贯通了。
第四路桥公司的第三部,,也是人数最多的一部,超过四万东吁战俘,修筑的也是最长的道路:昆明经玉溪、普洱、车里、孟艮、景迈,最后到达港口城市孟棉。
大道已经越过景迈,穿越念山后,只剩下至孟棉的最后一段。
因为路基已经完工,四万青壮集中在这一段修筑道路,显得极为拥挤,大大降低了修筑道路的效率,主管秦四海将一半人手撤往昆明,只留下两万青壮继续修筑这最后一段。
这两万战俘都过了一年的劳役期,现在都有了酬劳:大部分青壮每月半两银子,或者半华元,也就是五十角,与华夏士兵的军饷相同。
这样的酬劳不算高,养活自己不成问题,要养活全家,就有些吃力了,甚至比不上昆明城内的普通雇工,雇工的酬劳,每月一般是一两银子上下。
主要是青壮劳工们没有完成“入汉籍”、“奉天主”,如果他们完成这最后一步,就能与汉人同工同酬,还可以将家眷迁移过来团聚,以修路这样的繁重劳动,每月一两银子,或是华元一元,绝对不成问题。
只有少数“入汉籍”、“奉天主”的青壮,才能领到每月一两银子的酬劳,足足增加了一倍。
两万余青壮来到昆明后,李自成留下一半人手,专门修筑昆明城至所属各县的道路,甚至通向各家大型矿厂。
大型的矿厂必通大道,而且还要优先。
剩下的万余青壮,并没有加入修筑昆明至广州的南环,而是修筑昆明至红河府的大道,大道有官道为路基,东南方延伸至元江与白河的交汇处——河口县。
元江发源于云南中部的哀牢山,流向东南方向,经河口县流向安南国的老街后,被安南命名为红河,安南国都升龙,就坐落在红河右岸。
五月中旬,第四营传回讯息,老挝地区南部最后一座城池被攻破。
之前在攻打南掌国国都琅勃拉邦的战争中,南掌国王索林那旺萨被擒,索林那旺萨试图趁乱逃走,被天命军追击,坠入山涧而亡,南掌已经灭国。
刘宗敏将西面的琅勃拉邦山更名孟山,琅勃拉邦城更名孟山府。
随第四营出征的文官钱坤一,是携带了人事部签发的官凭和官印的,于五月十二日在孟山城就任知府。
孟山府隶属于云南省。
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