这些在不同的地方志之中的记录都是珍品，那么陈曦要做的就是将这些东西输送到认为这些东西很珍贵的地方。
在这一波交换之中，南方北方的人都拿到了自己所言的珍品，并且在交换的过程之中，都赚到了一笔款子，而官方在这一过程之中也抽到了部分的税收，物资交换的过程，也创造了一些岗位。
这就是皆大欢喜，然而做好这些的第一步就是孙乾的道路交通，而第二步就是简雍的交通物流和糜竺的商会物资调配。
这些是陈曦也无法做到的，他知道方向，但要做好，说实话，这东西后世没有参考答案，因为摸着良心说，后世也是在尽可能的往好了做，但要说做到让所有人认同的水平，恐怕还差的很远。
“你也解决不了啊。”刘备在一旁帮腔道，他是真的拿陈曦当万能之人用，这年头他还没见过陈曦存在真正做不到的事情，一般情况下，都是时代限制了陈曦的上限，而不是陈曦自己到上限了。
“我倒也不是解决不了，而是我没有最优解，再加上这个本身就是在不断推进的，就跟公佑的路桥建设一样，其本身就要不断地推进。”陈曦叹了口气，“实际上真要解决是能解决的。”
和后世最大的不同在于，陈曦在雪灾之后可以摸着良心说，自己确实是完成了集村并寨，这可以说是陈曦能明确表示自己确实是超过了后世的地方，这也就意味着陈曦有了比后世更为明确的下沉方式。
虽说难度依旧很丧心病狂，但从理论上讲，在明确完成了集村并寨之后，物流交通运输的效率达到后世的水平，从理论上讲确实是应该能送到各家各户的，因为从配送时的人口密集度比例而言，城乡之间是完全相同的。
至于道路行进距离的区别，这实际上更多是国营交通网络的问题，而这一点后世已经尽可能的进行了解决，故而完成了集村并寨之后，其实是可以达到理论完美状态的。
可问题在于，陈曦靠着雪灾和青藏地区拂沃德对于延边郡县的威胁完成了集村并寨，但陈曦的物流网络效率是达不到后世水准的。
物流园的建设，物资的集散调配什么的也都没有达到应有的水准，所以就算有了所谓的较为明确的推进方式，也依旧需要简雍去做，而且随着简雍的深入，简雍就会发现，他和糜竺的业务交叉的范围日渐增多，甚至不得不让民营介入自家的官方体系。
这是不可避免的情况，有些事情官方牵头做框架，要细致渗透下去，光靠官方是不够的，而且就跟计划经济必然僵化，需要开放门槛引入新的搅局者一样，只有简雍来做，就算做成了，最后恐怕也是一个依托驿站，物流园的大型邮政。
虽说对于这个时代而言，已经非常不错了，但从现实角度而言，仅仅是拉点想要赚钱的人进来，就能做到更好的话，陈曦是不介意事实的，从某种程度上得承认一点，通达顺那些确实是对于物流业有事实的促进，虽说他们的针对性很明确。
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