“给人员运输的卡车加装拖拽用的货箱，争取让机械化师、装甲掷弹兵师还有装甲师，都能携带更多的物资。”李乐给出了自己的建议。
能够让运输人员和装备的卡车，多携带油料之类的补给物资，就能解决很大一部分推进所需的消耗。
“不管怎么说，我的元首……想要尽快在苏联腹地推进，我们最好还是考虑使用铁路运输。”瓦格纳建议道。
提出这个建议，李乐就把自己的目光投向了远处的帝国铁道部门的负责人：“抢修苏联铁路，听起来就是我们的最好选择了。”
“苏联的铁路每一寸都需要我们的工程技术人员改进，这已经不是什么秘密了。不过这方面的投入是一劳永逸的，消费比还是很高的。”帝国铁道部门的负责人开口对李乐回答道。
他指着地图上延伸到苏联腹地的几条铁路线，一一介绍道：“如果陆军能够缴获一些苏联的列车，暂时使用起来的话……压力就会缩小很多。”
“当然，这是完全不在计划内的‘惊喜’，而不是必然的。”他继续指着地图说道：“可是施工这些铁路，铁道部队的速度是可以计算的。”
一边说，他一边把手里的资料递给了瓦格纳还有元首：“这是铁道部门抽调和囤积在波兰境内的铁轨物资统计。”
“前线的推进如果按照计划进行，
在最初的一个月内，我们就能把铁路修到乌克兰和白俄罗斯等地区……”对方的手指头在基辅一线划了一下，这距离让李乐赶到吃惊。
但是随后对方的话就让李乐有些郁闷了：“这是我们拿出所有的储备铁轨，动用手里一切的力量才能做到的事情。”
停顿了一下，他说出了自己的悲观结论：“然后，再向前走，每一公里都需要从德国境内补充铁轨……继续改建铁轨的速度，就和爬行差不多快了。”
最后，他指着莫斯科和更远的地区：“把铁轨修到莫斯科等地区，至少要等到42年年初。”
“你还是太乐观了，我的朋友。”施佩尔一下子泼了铁道部门负责人，他自己的老上司一盆冷水。
施佩尔打断了他的估计，开口对李乐说道：“我的元首……一旦战争开始，我们生产铁轨的钢材能不能保证还不可知。”
“到了那个时候，军用的各种装备才是最优先生产的！铁轨生产速度估计无法保证现在的生产速度！”他给出了工业部门的看法。
李乐皱着眉头，综合起铁路还有工业两个部门的意见，哪怕苏军撤退到莫斯科一线等待，德军铁路推进到那里也要等到1942年的年末了。
这个时间表，几乎和德军执行巴巴罗萨计划真实的历史状况相同。如果按照这个时间表走，德国入侵苏联的失败似乎就在眼前了。
“呼！”长长出了一口气，李乐甚至开始犹豫，不知道自己坚持执行巴巴罗萨究竟是正确的还是错误的了：“看来，我们还是要好好计划一下了，这件事比我们想的还要复杂一些。”
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