毕竟，在德国末世的工业产品之中，能够拿得出手的，足以和盟军战斗机抗衡的，也就只剩下Ta-152战斗机了。
至于说喷气机，那是一定要搞的，同时也是必须要拥有的技术。可是在重要的41年，显然无法指望上那种镜花水月一般的神器。
李乐当然知道，如果不惜血本，德国43年甚至就能让me-262上天，可是这种飞机同样没有遥远的航程，甚至比me-1o9战斗机航程还短。
这种“机场保卫者”对于进攻之中的德国来说毫无作用，对于防御来说也是一个鸡肋一样的产品！
为什么呢？德国这个体量，就只能在进攻之中不断的扩大自己的底蕴，最终战胜那些强大的对手。
一旦战争变得胶着起来，以德国的底蕴，别说是用me-262来防守了，就是用mIg-15、F-86，甚至是更先进的mIg-17与F-1oo，又能如何？
美国就算用1oo架飞机换你一架，也足够逼得德国主动投降认输了，这就是李乐不把自己的赌注，压在那些末日科技上的主要原因。
相反，他只是在德国众多的末日科技之中，找到真正适合德国国情的武器，加在4o年之内投产。
比如说，根本就没有多少先进技术的追猎者坦克歼击车，反而是被大家忽视掉的真正神器！
一个营的鼠式坦克，是无法防御整个东线的，但是一个师的追猎者，却可以让东线再坚持十几天的时间——这就是数量带来的质变。
同样的道理，在前线投入1oo架me-262，和3oo架Ta-152，是完全不同的概念。前者能吓对方空军一跳，后者却有机会夺回战场制空权！
在德国努力的装备sTg-44突击步枪，大量装备铁拳火箭筒，以及量产追猎者坦克歼击车的时候，德国空军显然也没有闲着。
他们把自己的F-19o改进了两代，终于形成了可怕的战斗力。德国空军这个时候已经装备了整整5oo架的F-19oa战斗机，参与攻击英国的作战行动。
加上过1ooo架的me-1o9e战斗机，英国空军的战斗机总数依旧不足德国战斗机的零头。
虽然在持续不断的攻击英国本土的轰炸中，德国被击落的飞机过了3oo架，但是整个作战部队的士气依旧是高昂的。
毕竟他们同样击落了2oo架以上的英国空军战斗机，还将英国的工业区彻底炸成了一片废墟。
he-111轰炸机因为在战争中表现并不让人满意，已经被戈林亲自下令停产了。
这就是有戈林这样专业的空军指挥官的好处所在了——他自己就会分析问题，不用李乐太过干预，就能做出很多正确的决定。
代替he-111轰炸机的，是容克公司的Ju-88多用途轰炸机，后者明显要更加先进一些，并且可以在合适的时候，改装成具备其他功能的飞机继续使用。
本章节尚未完结,共3页当前第2页,请点击下一页继续阅读------>>>