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第三十九章 福特T型汽车(2/2)

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  “我打算将它命名为T型车。”老福特对儿子和助手们说到,大家都很赞同毕竟他是老板。于是这辆有着四缸汽油发动机,20匹马力的福特汽车,有了一个响亮的名字“T型车”。

  再回到办公室里,埃德塞尔·福特对坐在办公桌后的父亲问道。“我们打算卖多少钱呢?”老福特沉思一下,计算了成本、人工、运输后回答到。“我打算卖800美元一辆,这样一个工人只要攒够一年的钱,就能够买一辆福特车。”

  小福特听到这个价格后惊讶不已。这个价格是其他汽车的五分之二,会彻底的改变汽车产业的模式,以后美国的汽车生产模式都会效仿福特公司。

  (尽管埃德尔将流水线提前告诉了老福特,而流水线作业也在福特生产货车时使用了,其他美国汽车厂也多多少少学到一部分。但是由于其他汽车厂定位问题,价格也下降幅度不太大。)

  看到小福特惊讶的表情,亨利·福特继续说着。“现在根据我们和大众公司的协议,欧洲市场估计只能让给他们了。”现在福特产能跟不上,再加上对欧洲没有销售渠道。对比美洲富饶的欧洲大陆,老福特只能先放弃。

  听到父亲的话,小福特也知道这是没办法的事。大众公司的背后是位欧洲王室,如果违约将对福特父子致命的打击。将没有人会相信没有诚信的他们,所以老福特才只能明知道这是一笔巨大的利润,但还是要推出去。

  小福特知道只能这样做,那么可以给自己留个好名誉。“父亲我们将新研制出T型车的消息,发给罗马尼亚吧。”老福特知道自己儿子的意思,点头同意后讲道。“你去给他们发电报,在多找几个报社的人报道出去。”

  在小福特发电报给罗马尼亚后,这份电报就到了埃德尔桌上。“就是等你这款车。”王储看着电报能想到福特的无奈。第二天小福特就收到回电,大众公司对于福特新出的T型车很感兴趣。

  半个月后福特T型车就在美国上市,面对800美元的价格美国民众完全没有抵抗力。才上市的第一批5000辆福特T型车,被民众一抢而空,这让老福特大喜过望,下令扩建工厂、增加工人全力生产生产T型车。其他汽车厂商要么只能专注高级车辆,要么就完全跟着福特公司的脚步走,也开始大工厂化生产汽车。

  在美国关于福特T型车的新闻也在大肆报道,在每一篇报道里都有福特公司注重诚信,将欧洲市场依照协议,授权给了罗马尼亚的大众公司。

  埃德尔收到这个消息后,知道是福特想给自己增加名声,也没有时间去打理。现在有更重要的事情去做,大众的第一辆T型车已经生产出来,欧洲汽车厂们也将感受到T型车的威力。

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