他突然就想起来了，自己在老家古玩市场展销会上曾经闻过类似的味道。居然是楠木，这艘船居然是用楠木制成的；虽然在他曾经在关于中国造船史的讨论当中，偶然知道了唐代就有人用楠木来建造船只和其他家具，因为楠木质地坚硬而极耐腐蚀，哪怕浸泡在海水里也可以使用上很多年。
当时只感觉唐人实在是暴敛天物，但没有想到居然可以亲眼见证到呢。光是这一艘船的用料就可以和后世故宫里的金丝楠木大殿相提并论了吧，真不愧是历史上的盛唐气象，哪怕是已经到了衰退和崩坏当中的晚期，依然有着这样的遗泽和存留啊。
不过，如果是作为跑远程海路的贡船的话，用最好的物料也是理所当然的事情吧。根据船上的后世人看来颇为粗糙的《海图路舆》册子，他们航行的终点应该是在登州的蓬莱港呢，从海路上说有千里之遥了。
虽然外间看起来还看不出什么特别之处，但是一旦进入里面，就很容易被装饰精美的帷帐，漆彩万端的壁画，还有雕梁画栋的构造和陈设，给吸引的挪不开眼睛了。上面既有乘风驾云、逐月捧日的，清携的仙人、飘逸的菩萨；也有献瑞的仙鹤、兴云布雨的蛟龙；更有一些带有明显域外风格的朝觐衣冠男女。
然而，这些布置大都被各种刀劈斧凿过的痕迹，给给破坏得七七八八了，越往里走就越发的明显，甚至还可看到一些喷溅在地面和墙上的风干血渍。可以想象这期间究竟发生了怎样的事情了，也可以解释海滩上那些被抛弃的尸体是怎么来的缘故了。
在一连搜索过好几个不同风格和用途的居室之后，周淮安终于在船中某个装裱尤为精美而壁挂丝帷地铺绒毯，却沾满了干枯发黑血迹的舱房，一处暗藏在壁上《山河竞秀图》背后的锁柜里，找到了一叠用银色绸子包裹起来的物帐书和相应的附注单。
然后根据这些物帐及附注的单据，他亲自举着特制的防火风灯将这艘船上上下下，给好好的查看了一番。
整艘大船分作四层半，最大的底舱里作为压仓的大半都是，来自水陆真腊，占婆等臣邦，或又是安南的交州、雷州、扈州等地的各色贡米，比如胭脂稻、碧梗米等名目；一袋袋层叠有次的码得老高；然后是包裹在细麻布里的苏木、檀香等分量较重的大材和物料；
其次是二层当中，是装在特制蜡封的薄木桶里，各种腌渍的果脯干货和炮制过的干鲜吃食；还有半仓是各种皮毛丝帛在内的贵货，成捆成匹的装在樟木大箱里头。
从第三层开始被用防潮的柚木板和桐油砂，隔作了若干个较小的分仓，各种上好藤麻纸包裹的小型容器，里面是一些大小疙瘩，或是颗粒或是粉末，油膏状的事物，却是来自域外的珍贵香药等物。周淮安也只人事其中疑似的麝香和龙筵香而已。
第四层的货物价值和精细程度，又再上了一个档次或是更胜一筹了；在最大的一处隔间里，居然是足足几百盆的珍奇花草，争奇斗艳的绽放在幽暗的仓房之中；而在另一个垫满整齐稻草的隔舱里，则是许多装着杯、盘、碗、盏、壶、瓶形瓷器的箱子；
式样也是极尽奇巧，有双首凤头壶，有三彩蟠龙大盘，有碎青纹的兽衔樽，孔雀连环吞瓶。。与之相比之下，那些港市当中发现的普通日用瓷器，就只能用珠玉与泥土的差别来形容了。
而在最上面属于甲板建筑的半层，也是全船最值钱最珍贵事物的所在；除了专供上层日常起居舱室之外，在靠近艉楼的一件不算大，却用包铁封门的贮藏间里。最先印入眼帘是成排的各种容器和橱柜。
最靠外的乃是各种铸成圆饼、马蹄状和勿形，时称为“蝼顶金”的金锭；还有熔炼称船形、扁长块俗称“猪腰银”的大银铤子，一屉又一屉的装满了七八箱笼里的分层。另外一些沉厚乌木的箱子里，则放着用丝绸和绒垫包裹起来，镶嵌着珠玉的精美珍玩器物；有酒器、食具和茶具，也有勾带奁盒、熏笼鼎炉。
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