是港口打来的，他又有“快递”到了。
其实，在阿菲卡也不耽误剁手的快乐，就是起步一个集装箱会比较吓人。
夏屿这次到了两个，发货
船期很慢没错，可也在出发前送到了。
用双拖挂军AN将两个集装箱拉回车库，夏屿先打开吨位较轻的那个。
半人高的纸箱堆满了整个货柜，他随手掏了一个拆开，里面是他定制的防雷座椅。
可完美嵌入黄鼠狼车舱的座椅骨架上集成了可调头枕、折叠式脚撑、座椅吸能器，还有儿童座椅会用到的五点式安全带。
的确，防雷座椅很像个大号的“儿童座椅”，为乘员提供最高等级的防护。
这一集装箱共有30个防雷座椅，多出来的算是备份，挨了炸修这玩意儿不如直接换新。
将这个拆出来的塞回纸箱，夏屿直接关上柜门。
等会儿拉回去让安东他们研究研究装上，这活儿系统也能干，可他有更重要的事情会用到改装模块。
夏屿上前打开第二个集装箱，里面同样塞得满满当当。
带液压的犁铲露出一角，乍一看让人以为这是一货柜农用物资，实际上也是这么报关的。
然而，这哪里是什么农资啊，分明就是一套车辙式扫雷犁。
夏屿本来的想法是提升战车的扛雷性能，扫雷主要靠军犬和扫雷器。
可他哪里知道，和老家的工作人员一说，直接就被鄙视了。
是啊，这都什么年代了。
人家说他这样在外面做生意的，需要更有效率的手段，而机械的效率永远高过人工。
他也是赶巧了，新的轮式扫雷平台正在研制，轮式底盘可以不用一样的，项目方案中要集成的工作模块又有了实战检验的机会。
夏屿走到仓库的角落，扯下一辆BTR-80的篷布。
这车他从崨克一次就进了20辆，除了交付安卡装步营的13辆，剩下的这些他改了一辆BTR-82S，其他原样扔在仓库里，这次终于派上了用场。
将面前的BTR-80收入系统，夏屿又回到了集装箱这边，将这套带液压驱动车辙式扫雷犁投入改装模块。
和它配套使用的还有一组定深器，可以控制扫雷犁的吃土深度，使之可随地形起伏变化。
扫雷犁共有两具，炸烂了可以直接换新，用叉车挪出备用的这具，货柜中段又露出了两组大号的“苍蝇拍子”。
据他们所说，这是大功率的微波扫雷器，开启后可以干扰地雷的电子引信，使地雷诱爆或失效。
没用过这种高科技，夏屿手一挥，将其也投入改装模块。
相比前面两种扫雷方式的科技 机械，最后一种火箭爆破扫雷器就有点暴力了。
通过火箭拖曳长距离的爆破带飞向雷场引爆，直接物理层面引爆地雷，炸一条上百米的安全通道。
嗯，艺术就是爆炸，这正是夏屿想要的效果。
给BTR-80中后段箱盖开槽，留出可以容纳两具火箭爆破扫雷器的空间。
这种一次性箱式扫雷器配了有16具，重量直接超过了10吨。
单根爆破带就重670公斤，满满的都是钝化黑索金，也难怪集装箱的重量直接压了上限。
当然，这是车载的，后面还有20具左右的单兵轻型火箭爆破器。
这个单具全质量只有15.5公斤，一炸就是40米，可供安东他们下车作战时使用。
夏屿收了两具车载版本，而后关上了集装箱门。
跳车拖挂，回到驾驶室才有功夫打开系统。
【发现车辆1，有效改装部件6，可改装】
除了三大作战模块，还有定制的电器控制系统及液压控制系统，被一同投入改装。
“改装！”
夏屿选择确定，系统弹出一根进度条。
【预计改装剩余工时：31.7】
相对于BTR-80的吨位，这么长的工时，改装的工作量有点大啊！
就这，还只是辆试验车，数字化指挥、定位系统、敌我识别，这些功能都削掉了。
小公司三四辆车，用不上这些玩意儿。
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