吴司机的事情说复杂也不复杂，还是夹带引起的祸事。
公车司机夹带这个事情，不是一天两天了。
应该从有货运这个行业开始，替老板打工的车夫跟司机，就会干这个事情。
也是的确有市场需求的，比如某些单位从外面带来的一些机器零件。
从铁路带吧，求人不说，还是需要车转运。
从邮局寄吧，太慢。
自己派个车去接吧，一是来回废时，二是也耗费公帑。
所以看到回四九城的车子，顺带一下，丢盒烟什么的给司机感谢一下也正常。
但吴司机是夜路跑多了，胆子就大了，私人的东西给钱就带。
而沿途的检查，看着轧钢厂的车，也不会乱翻。
所以一直都是安全。
这就让某些人盯上了，不外乎美酒美人的诱惑，让吴司机长期给他们带起了私货。
却不料何雨柱直接报复，把吴司机压在了四九城，让那帮人没法运货进来。
只能无奈找了别的车，却不想在路上被查出来了。货物跟光头那边有牵扯，顺藤摸瓜，除了把那帮人一锅端了之外，还把吴司机给抛出来了。
这也是夏所长不让何雨柱掺和的原因。
又是鸡飞狗跳的一段日子，每个厂子的大车司机，都接受了一番教育什么的。
一下子把大家吓住了。
轧钢厂这边，路科长何雨柱自然是挨批评的，倒霉的却是保卫科里的几个人。
几个长期押车的，都受到了处理。
但市场需求在呢，私下搞不通，别的厂子需要带货的，就直接各找各的关系，各打各的电话。
关键现在这种情况，像路科长这样的小麻哈还不敢开这个口子，全部都要杨厂长这种级别的才敢开口。
一时之间，把杨厂长这般巨头们忙成了电话接线员。这种事情还不好反驳，都是场面上混的，谁都有求着谁的时候。
甚至交游广阔的李主任都不止一次跟何雨柱抱怨，说他一个后勤主任成了跑腿的了。
何雨柱也烦，杨厂长他们答应了别人，先要派人过来问调运科这边有没有车子在当地，车子空不空？
然后调运科这边查实后，还得跑到采购这块，给轧钢厂在当地的办事点打电话。
要司机不在办事点，还得等司机回来，再打电话确认。
这个时间段，谁都不愿意担责任。别搞的跟吴司机一样，好好的日子不过，直接吃花生米那就完蛋了。
何雨柱直接找上了李主任，这事还真找不到段副厂长，人家管生产的，外面求人的时候不多，所以也没什么人来求他。
何雨柱找李主任是两个事情，一个是刘岚转去托儿所的事情。李主任作为三产的直接领导，怎么说也要跟人家打个招呼，感谢一下。
再者，何雨柱手里两个名额也是李主任给的，虽然都清楚怎么回事，但场面话还是要说几句。李主任还是那番大佬做派，这人很有意思的一点是接地气。对上有办法，朋友圈也混的风生水起。对下，对何雨柱这种，暂时他虽然用不上，但却觉得有本事的人，也能像对待朋友一样热情。
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