他说他在本科阶段的一位老师受到了联合体的邀请，不日就要前往云台市红星造船厂去走马上任了，听到这个消息，他也想来，但是因为资历不够，没有受到邀请，所以主动拍电报询问一下，并且展示了一些在本科阶段的学习成果和科研成就。
除了老马，还有小杨，他比自己还要小两岁，而且在曾经的时空，更为熟络。
和厚积薄发的老马不一样，小杨是正儿八经的天才出生，岁数更小的他，在去年就已经开始攻读研究生了，而且还是西工大，学的是空气动力学和飞行力学。
他的来信一方面表达了对联合体的憧憬和向往，一方面表示联合体应该设立“航空系”，他想等研究生毕业之后，来联合体一边当老师，一边搞科研，言语之间充满了他的那种个人风格，不拘束、不墨守成规，很有冲劲儿。
看到曾经这些老友的来信，说实话王烨心中感慨万千。
但是关于怎么回复他们，或者是否要邀请他们过来，王烨心中还未决定，而根本原因只有一个。
现如今的他们非常年轻，正处于自我成长和人生最关键的上升阶段，和那些已经成熟的科学家不同，如果是成熟的科学家想要过来，那王烨自然毫无二话，当然是直接邀请，然后看部委是否审批，但是面对如此年轻的他们，王烨很纠结。
不是说因为他们年轻，觉得他们实力不行。
而是因为，一个人的成长，是充满了多种多样的外界因素的作用的，如果外界因素发生了改变，王烨并不确定一个伟大的科学家，是否还会继续成为一名伟大的科学家。
就以王烨自己为例，在曾经的时空中，王烨自己在95、96年之前，其实整个人非常咸鱼，虽然不至于说是在混日子，但是也没有说我要怎么怎么样，有什么远大的目标之类的，只是按部就班的工作，各种科研成果也就纷至沓来，该评的都评上了。
但是从96年之后，王烨的心态发生了变化，然后才有了一个确切的目标，整个人的成长速度才开始变得迅猛了起来。
总而言之。
科技以人为本，或者说科技以“人才”为本。
随着联合体的人才越来越多，各个科研项目组的进展都很顺利，速度也很快，大量的项目组建立、突破、达到预期目标、项目组解散，这个过程重复的很多，而每一次重读，都带来了大量的科研成果。
而王烨最关注的，其实是材料和金属实验室，毕竟工业的发展，离不开材料的进步，技术再先进，如果没有材料的支撑，那也是空中楼阁，就像是在二十年后，国内虽然也能自主制造航空发动机，但是在使用寿命上面，和老美的产品相比，差距非常的惊人，而这种差距，主要就是材料科学的落后而导致的问题。
还有机床领域，机床的精度确实是考量机床的最关键因素，但是机床的刀具的综合性能和使用寿命，也是不可忽略的关键，同样是在新世纪之后，在国产五轴机床出现的那个时代，国产机床和进口机床除了精度的差距，就是刀具的工作时间。
如果只是需要频繁的换刀也就算了，顶多就是加工的成本高那么一点，在国产机床的低价平衡下，其实成本也是可以接受的，关键的问题在于，刀具的磨损会影响加工的精度，在不考虑加工事故的前提下，刀具不会在某一个瞬间突然就报废，而是缓慢的报废，可就是这个缓慢的报废过程中，就会随着刀具的磨损，导致误差不断的累积，进而影响到整体加工的精度，这才是最关键最致命的问题。
正是因为如此，哪怕王烨在飞行器和航发领域，技术积累非常的深厚，但是直到现如今，王烨依然没有立项任何飞行器项目，就是因为王烨很清楚，如果材料不过关，那搞什么飞行器就是空中楼阁，没有丝毫的意义，而如果材料攻克了，那么以自己的水准，分分钟就能搞出来飞行器产品，这个根本不需要任何纠结。
而现如今，经过大半年时间的工作之后，材料和金属实验室在王烨的指挥下，开始频繁的有各种各样的科研成果出现了，毕竟对于王烨这个重生者来说，相对于其他的科研领域，材料学算是比较简单的门类了。
因为材料学如果从“科研原理”出发，那难度简直爆表，但是如果从“应用成果”出发，难度就大大降低的了。
简单来说，就是知其然，而不知其所以然，比如一种特种钢材，或许王烨只需要提一句“不如我们加入极少量的钼来试试”或者“我认为需要低温处理一下”，然后项目组可能只需要一周时间，就能通过几百次实验，发现一种具有特别性能的金属材料。
但是从科学原理上来说，他们知道为什么要加入钼吗？根本不知道！甚至很多材料王烨自己也不清楚，但是这样就是可以，而如果没有王烨，或许这个项目组，实验一万次、十万次、一百万次，他们都不会想到要加入钼、或者要低温处理。
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