当前位置:笔屋小说网>大明风流为什么不写了> 第349章 第一桶金(2/2)
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第349章 第一桶金(2/2)

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  白贞贞早已归心,见未婚夫婿动了怒,便赶忙委屈巴巴的应了一声:“哦……知道了。”

  可她明媚的眼珠转了转,又奇道:“做什么的工匠?”

  沈烈便将下巴高高抬起,傲然道:“这能告诉你么?”

  这是我东厂的机密!

  别瞎嚷嚷。

  你还想不想过门了?

  白贞贞便又撇了撇嘴,虽不服,却还是敛衽一礼乖巧道:“妾身明白了……请大人息怒。”

  瞧着她带着几个女兵,将十几个西洋工匠带下去安置了。

  沈烈便又和白广恩等人,沿着这山谷徐徐漫步。

  此刻。

  沈烈觉得时机已经成熟了,他打算在这天津左卫,以西洋工匠和天津左卫的工匠营为班底。

  开始生平第一次的工业化尝试,

  可不是做枪炮。

  沈烈又不傻。

  一个东厂千户瞒着皇上和卫所勾结,在这荒郊野外盖枪炮工厂,这不是妥妥的找死么?

  如今大明的少年天子虽然年轻,性子也冲动了点。

  可是他又不瞎。

  沈烈招来的这些工匠大多是技术精湛之辈,有的擅长做发条,做钟表,有的是在欧洲本土是做马车加工的。

  无一例外都是手艺人。

  他招募西洋工匠也是没办法,倒不是因为大明的冶炼技术不行,也不是工匠的记忆不行。

  而是因为这个时代的工匠,甚至技术工人,各种精密加工技术,早已经被世家豪门霸占了,垄断了。

  以天津左卫为例。

  曾经。

  这天津左卫也有一个配属的工匠营,最鼎盛的时期养活了三四百名匠人,专门负责冶炼,打铁,制造,维修枪炮。

  甚至当年还懂得造宝船!

  后来随着天津左卫破产,日子一天天变得难过,这工匠营便再也维持不下去,当年曾经造过郑和宝船的工匠。

  死的死,散的散,还有的从熟练工匠变成了农夫。

  技术更是早已失传。

  再怎么辉煌也都是过去式了。

  收敛了心神。

  看着这一片凋敝的山谷。

  沈烈便将大手一挥:“别闲着了……将卫中闲散的工匠重新组织起来,重建工匠营,咱们……造马车!”

  沈烈琢磨过了,要干物流仓储生意就得需要大量马车,不管是两轮的还是四轮的需求量都很大。

  去市面上买太贵。

  不如自己造。

  其实大明也有四轮马车,不过数量很少也没有普及,倒不是大明人不会造,而是因为大明多山,道路条件又差。

  四轮马车实在是太不实用了。

  甚至两轮马车都很少。

  大明人不傻。

  在这样的地理环境下,大明人搞商业运输多数用牛车,因为牛虽然速度慢,可是力气大呀!

  可是沈烈这些年已经反复研究过了。

  尽管如此。

  在某些特定的条件下,西洋式的四轮大马车还是很有价值的,四轮大马车速度快,运载量又大。

  在京畿一带又宽敞又平坦的官道上,又或者从徐州,兖州,直到汴梁一带,一马品川的数百里大平原上。

  用四轮大马车运输丝绸,茶叶,织锦这样的贵重轻便货物,又或者运送乘客,相比于传统的标局,绝对拥有碾压性的优势。

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