下面吵吵嚷嚷了好一会儿，甚至连参议院主席下场都没救，只能等场面慢慢平息。
接受质问的克莱尔这时反倒像是主持发布会的发言人，慢吞吞地说明C目前的进度、取得的成就等等，大意就是一切自有安排你们别着急。
风暴号对于C的惊吓更多来源于其惊人的速度以及不确定是否可能搭载登陆器，现在已经可以确认只是一次绕月行动。
C基本确定登月任务依然会由长征十号火箭执行，发射时间应该不会变。
只是，在进行了一次绕月飞行以后，曙光三号会不会变更成登月任务呢？
虽然航天局早就在前几个月的时候就表示过载人登月计划表不会改变，但是谁又敢赌他们不会突然变卦，就和这次的天幕任务一样呢？
克莱尔觉得有必要催促一下“蓝月”的进度。
……
B级基地。
参与了一个大活的林炬悄悄返回了基地，没有参与天幕一号任务的庆祝晚宴。
风暴号在月球待的时间定在四到七天左右，宇航员们一边倒的赞成后者，他们会在5月29到30日才返回地球。
而在琼州，两架航天飞机和两枚三号火箭将发射场几乎占满，其他的两个发射工位准备工作都不得不暂停。
由于风暴号挤占了一次原本属于先锋号的发射任务，所以现在基地拥有两架随时待命的超大航天飞机，正好还积攒了两个生活舱。
从23到26日，两架2将先后飞上太空为前进号进行安装任务，两个生活舱也同时发射。
算上航天飞机自身，96个小时内琼州发射中心将把超过400吨载荷送上太空，创下一个新纪录。
为了减轻发射场的压力，本次发射将会让两枚三号火箭在九泉卫星发射中心进行回收，虽然损失不少运力，但本身三号火箭的余留燃料就很多，也就是多加注一点燃料的事。
为2、三号火箭准备的超大移动发射台已经在九泉开始组装，预计下个月就能投入使用，可以不用那么担心从7月开始的台风季。
当剩下两个生活舱制造完毕的时候服务舱也将会正式开始开始量产，只不过后者将受限于青山基地的产能，六台需要深度改造的100引擎麻烦不小，毕竟工作环境和航天飞机完全是两码事。
按照基地的预测，前进号最早是能够在10月投入运行的。
在RJ21公务机上的林炬暗自决定今年就等到前进号建成再上去，虽然他没有对郭凡的提议做出正式回应，但却在心里狠狠地比了个大拇指，实在是完美的迎合上意了。
飞机平稳地降落在了基地内的跑道上，谢苗带着304实验室的一干人马，早早就等在了这里。
就是他们不断给在京城的林炬连连传去捷报后者才如此着急返回，在他们的口中304针剂简直是万能神药，让人很难不心痒。
(本章完)