争取在大阅兵出场的车企很多，比压迪做了新能源垃圾车，真正要成为检阅车，技术实力并不是最重要的，身份很重要，红旗汽车天生就有优势。
当然前程几何不是没有可能，作为新能源汽车的代表，在燃油车领域同样取得了不错的成就，要说前程和岚图的燃油车冠绝国内自主品牌，应该是有些夸张，但能超过他们的肯定很有限。
有关部门给了比较确切的回答，肯定会用，但不保证是唯一特殊的检阅车，即使如此，几何Y9还是需要做一些调整，比如让展翼门抬高成90度，这样如果不影响站位，就不用大改。
嗯，几何Y9有6个车门，可以组合成好几种模式，其中就有很适合嘉宾观礼和盛大场合展现气场的几种模式。
“听说你不喜欢花里胡哨的车？”这些天到几何汽车与曲黎见面的领导时不时问这么一句，几何Y9真的“低调”一点不“张扬”，更别说“花里胡哨”，不可能的。对此曲黎还是坚持，他更喜欢稳重大气一点的车。
还好有关部门需要保密，这款车的许多细节并没有泄露，特斯拉modelX这款车预售了好久，订车的用户有几万，几何Y9虽然几次出现在车展，曲黎也说了要改变整车的电子电器架构，为自动驾驶做准备，但具体的细节并没有公开，也没有预售。
国内外不少人猜测，几何Y9可能是变动太大难产，他们的方向错了，但曲黎始终没有给出正面回答，他还没有想好什么时候正式发布，现在既然遇上了事情，是可以做准备了。
曲黎回到荣耀“工作”，几何汽车就有消息“泄露”，有人拍到了几何Y9的谍照，发布到了Instagram，然后被“火速”删除，有人截图保留了低像素的图片，几何Y9居然是展翼门？
截图在微博传播，众多网友开始讨论，这些套路谁都懂，详细的数据信息会一点点透露出来，七月份造势，八月份开启预售，9月份阅兵，然后正式在德国车展发布新车。
特斯拉modelX从2012年发布到2015年9月份交付，几何Y9的速度算是很快了，当然，外界可不这么认为。看到展翼门，许多几何汽车的粉丝就明白过来，因为几何Y9和特斯拉modelX撞车，所以临时改动了设计，然而疑惑还是不少，看展翼门的样子，似乎……
既然抵抗不了，那就解释呗，苏子芬率先开口，解释了这两亿美元的由来：“我相信AMD是一家非常优秀的半导体公司，我在展讯的时候从来没有讨论过要收购AMD，现在也不例外。展讯的方向是手机和车机芯片……”
更关键的是荣耀麒麟芯片走出了自己的，从手机SOC转变成了异构化计算平台，将CPU GPU NPU ISP DSP（数字信号处理器·汉芯就是这东西）融合到一起。
AMD董事长也开口说曲黎不会加入AMD董事会，他将投票权委托给了苏子芬女士……
而这时候，麒麟芯片缔造者，苏子芬从荣耀离职加盟AMD的新闻早已经公开，舆论对荣耀褒贬不一，对展讯芯片的未来充满了担忧。
divcss="contentadv"曲黎没有看这些，一直以来他都有着自己的计划，展讯芯片在三五年以内，主要团队必须在中国内地，主要负责人必须是中国国籍。
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