但用自己的钱买东西，别人也说不着，顶多眼红罢了。
娄晓娥拿过钱票便离开办公室，杨小涛则是拿起文件仔细审阅起来。
等杨小涛处理完来到研发科时，几个青年吃着早餐对杨小涛问候着，在他们身旁是一个个打造好的零件，正在核对图纸检查着。
“厂长，根据您提供的图纸，昨天我们找了技术组的同志帮忙加工，一些部件还有现成的。”
“就想着输油管路，就是用的现成的管道”
张冠宇将一根油条吃下，拿着图纸对照着地上的部件介绍起来。
杨小涛认真听着，哪怕这图纸已经滚瓜烂熟。
听张冠军的介绍，其中出现的困难，如何解决的，那些部位有些出入，那些地方需要改动设计，杨小涛听取几人的意见，随后又是一番探讨。
“大体部件已经完成，接下来就是小部件的搭配，上午就能完成。”
张冠宇代表研发科保证着，杨小涛听了点头，“下午去车队，咱们找辆车安转上试试。”
张冠宇几人已经知道这东西的用处，也都抱有极大的兴趣。
中午吃完饭，听说研发科搞了新东西，杨祐宁、陈宫和王国栋都抽出时间来到车队的驻地。
五辆南京跃进130轻型卡车在场地中间停着，除此之外，轧钢厂其余十多辆，都在运送货物。
这年头，一个厂子有几辆卡车就算不错了，甚至偏远的城市里一共也没有几辆卡车。
也就轧钢厂这样的万人大厂，每天需要运输的东西多，这才有这么多卡车。
即便如此，这些车也不是想开就开的。
车队用车，必须提前申请，确认任务无误后，才会批准。
这其中最最重要的，就是油了！
有车没有油，那就是一堆废铁。
但以国内的形式，想要满足经济建设的需求，石油的产量还有待提高。
除了石油的制约，还跟当前卡车运载力有关，南京跃进130轻型载重不超过三吨，和后世一辆卡车载重十多吨比起来，三五辆才顶一个。
所以用车前都会计算需要运载物资的重量，合理安排车子。
不过，上次出差去齐都的时候，那边生产的黄河JN150，载重量有八吨左右，这些天杨祐宁一直联系上级，请求拨付，但一直没有确切消息。
几人来到车队驻地，队长刘军带着几个司机过来，杨小涛说明情况后，就来到实验车辆前。
这车是刘军的座驾，一般说来，司机和车是固定的，所以双方之间存在很亲密的感情。
事关安全，司机对车子也是极为爱护。
刘军知道杨小涛要实验，其他司机虽然没说，但肯定不想自己的爱车被人摆弄。
所以就拿自己的车来实验。
杨小涛知道后对没说啥，有时候第一个吃螃蟹的虽然受累，但却是收获最大的。
车子被打开，杨小涛让人帮忙拆卸，一旁杨佑宁几人新奇的看着车子，平常只坐车，头一次拆车呢。
随着车子拆卸下来，杨小涛开始指挥技术人员将机械液压辅助系统安装上。
等所有部件安装完毕，车子在众人帮助下安装好。
杨小涛带着眼镜来回看了两边，发现添加的系统并没有成为累赘，很好的融入整体中。
“刘队，车子已经改装完毕，你可以试试了。”
杨小涛检查完毕，趁着天还没黑，让刘军开车试试，正好亲身检验一番。