日本？为什么会是日本？
姚杰看着日式风格的街道上，一脸郁闷。
是的，系统没给他送到他所预想的夏国，而是送到了日本。
他所出现的位置，是一处城市郊区的街道，并没有人发觉他突兀的出现，
没有什么能辨别具体位置和时间的东西，也没什么人，姚杰顺着街道开车，很快看到了一块路牌——练马区2町目
我特么这是在东京啊！姚杰挠了挠头，别的地方他可能未必知道，但是东京练马区他还是知道的，因为练马区在后世名气不小，是著名的“日本动漫发祥地”。
不过知道自己的具体位置，那事情就简单多了，日本就日本呗，又不是回不去，不过还是得搞清楚自己所在的具体时间。ii
随便拉着一个路人问了问路，很快找到了一家住友银行，从银行里用一千英镑兑到了一万六千多日元……二战之前日元的购买力还是很强大的，战争中后期因为滥发才导致后来的一文不值。
在换钱的同时姚杰也在银行里看到了今天的时间，1935年4月6日。
出了银行，姚杰找了个报摊，买了几份报纸之后，明白了为什么他会出现在日本。
因为报纸上赫然写着天皇会见满洲国皇帝溥仪的消息。
“啧，早知道我应该准备个72火箭筒的！”看到报纸上溥仪趾高气昂的样子，姚杰嘬了嘬牙花想到。
32年伪满洲国的成立，对于这个时期的夏国影响是非常大的，也是日本试图彻底割裂夏国对东北的归属权，在这件事情上，溥仪说是罪魁祸首之一也不为过。ii
如果能够在这个时期将之狙杀，那对于抗日绝对是有积极影响。
只是可惜，r762的有效射程虽然不错，但是姚杰的枪法没那么好，在日本的腹地进行刺杀着实没什么把握，为了这么个货把自己搭进去可不值得，如果有个火箭筒的话他倒是可以试试。
既然没办法对这货下手，呆在日本就没有意义了，还是早点回夏国的好。
想要从日本回夏国其实很容易，坐邮轮就行了。
一战后到二战前的这段时间，是世界邮轮行业的巅峰时期，各大强国都是下饺子一样的在不停的建造大型邮轮。
一是因为这个时期航空技术还不够成熟，客运航空很少，距离也短。
二则是因为五国海军条约的签订，限制了军舰总吨位……军舰不能大规模建造，我就造巨型邮轮，不担可以养活造船业，而且这些巨型邮轮往往改改就能当军舰用。比如二战时日本的大鹰级航母，就是用战前的邮轮改造而来的，英法美也都这么干过。ii
而这个时期日本前往中国的邮轮有两类，一种是日本的普通邮轮，可以前往大连、青岛、上海、香港，这一类邮轮比较小，姚杰的车没法运。
另一种就是北太平行航线的邮轮，主要以美国、加拿大的邮轮为主，日本也有，但是比较少。航线通常是温哥华旧金山夏威夷横滨神户上海香港菲律宾。
这一条航线上最小的都是万吨以上的大船，运辆汽车不过是件小事儿……20世纪初，除了美国之外，其它国家的汽车保有量都很低，更别提夏国了，自然也不用提什么汽车工业，当时国内除了国党官方有少量的组装厂，其它的全都是进口货，主要就是靠邮轮或者货轮运送，著名的大片泰坦尼克号中，就有杰克和肉丝在货舱里的汽车内鼓掌的镜头。ii
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