而且还有巨大的火灾隐患。
蜂窝煤不一样，简单方便，而且炭渣都能继续燃烧，掏出来的时候基本上已经不会再有快速引燃的风险了。
嗯，不单单是最近的洪灾，从春节期间的大雪灾时，用雪橇车开始送蜂窝煤的时候开始，蜂窝煤便已经在两湖的民众之中已经变成了不可或缺的宝贝。
至于旁边的安徽和江西两地，他们冬天里用得同样很多，可夏天的时候，也只有三分之一的人在用蜂窝煤，而且因为不用取暖，用量更会减少一些。
比新野蜂窝煤工坊还提前一步建立起来的威远蜂窝煤工坊，则是三大工坊之中最出色的一个。
柳铭淇是先到新野和司马北商量了蜂窝煤工坊，然后到了一路成都，又和葛松道谈起了在四川的蜂窝煤工坊。
按理说应该是新野的先开动。
但新野是属于京畿地区的，需要层层上报。
葛松道自己就是西南总督，他想要开一个蜂窝煤工坊，今天想了明天拿到技术就能做。
所以威远的蜂窝煤工坊开工得比新野的还要快。
两个地方同样是两万人的规模，不过四川这边的工人们，每天却能生产出六千五百万个蜂窝煤，比新野足足多了五百万个。
这也是为什么历来四川出去打工的工人，都非常受欢迎的原因。
相比起新野，威远蜂窝煤工坊的负担更大。
西康靠近吐蕃的一圈防线周边，一年起码有四个月是冰封的，加上雪化道路泥泞，起码有六个月的时间。
再加上到处是山、河、峡谷，交通非常不便利，所以那边的物资是极其缺乏的。
每年四川这个天府之国的产出，最多的一部分便是补贴西康，剩下一点才给贵州，只能保持一个微妙的平衡。
在那边寒冷恶劣的环境中，蜂窝煤更是一种战略物资。
今年春节的时候，蜂窝煤通过雪橇送到了西康防线，获得了从上到下的一致赞扬，因此葛松道还专门写了一封奏折，请朝廷感谢裕王世子的伟大发明。
只不过从帝京城发往西康，实在是太耗费时间，消耗也大，所以才在威远设立了一家蜂窝煤工坊。
平日里通过水路走一部分路，然后再通过马车，还有驴车骡车等等，一路运送到西康，不但是节省了耗费，而且还大大的缩短了时间。
甚至最近西康还传来消息，许多吐蕃商人都忍不住进了一些蜂窝煤回去用，反馈的效果是很好很好。
吐蕃是位于高原之上，本来柴火燃烧的温度就不够，蜂窝煤这种半密封的燃烧，使得温度更高，取暖更容易，煮东西也更容易煮熟，你说他们怎么会不喜欢？
从这一点来讲，葛松道离开四川的时候都颇为自豪。
他这样不但给四川每年节省了上百万两银子的补给损耗，更是让威远这边整整两万人有了活儿干，围绕着这个蜂窝煤工坊的各种配套产业，至少能解决二十万人的生产生活。
四川由此更会安宁富足。
这也是他为后继的西南总督潘弘茂留下的宝贵财产。
潘弘茂接手的西南三省，可比当年葛松道接手时要宽松富裕多了。
当然了，三大蜂窝煤工坊的蓬勃发展，最大的受益者还是裕王府。
即便是他们拼命增加对工人们的待遇，以及缴纳税赋，坚决不肯白要煤炭，一个月的总利润都突破了一百万两银子。
这里面光是朝廷的采购，就要占据七成左右。
所有人都不知道蜂窝煤会这么赚钱，他们还以为裕王府只是勉强保本罢了。
这么多的钱，让很喜欢钱的裕王妃，都禁不住有点心惊胆颤。
一年就挣一个大康首富的身家，这是什么概念啊！
任凭皇上怎么的不在意，以后知道了这么高额的利润后，怕也是有些嫉妒的吧？
但你要让裕王妃不赚这笔钱？
那怎么可能！？
我家那么多人口，我儿以后还要生那么多儿女子孙的，不多挣点钱给他们存家底，难道一个个的以后喝西北风吗？