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494 造船事业(1/2)

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  风暴堡的军队开始频繁的调动起来,同时杜克也在不断的想着开辟绕开安道尔城的贸易路线,陆路上面想要绕开安道尔城的难度并不是很高,毕竟现在有了高山城的领地之后,能够直接跟其他的领地接壤。

  目前风暴堡商品在大陆上面的品质跟口碑都非常的不错,其他领地给钱借道绝对不是什么问题,毕竟随着法兰帝国的乱世初显,大多数领主现在都在想办法疯狂的扩充着自己的实力,而安道尔应该还没有嚣张到进攻其他的领地范围,这种四面树敌也只有蠢货才会做了。

  但是这样带来的后果也是很明显,就是之前在安道尔城经营的一切都将化为泡影,基本上算是从头再来了。另外就是绕路成本将会大为的增加,风暴马车再怎么厉害,也不过是承重一吨出头的马车,远远不能跟后世的火车海轮相比较。

  哪怕就是放在后世,上百公里的绕路,也会无影之中增加大量的成本,整个时代就更加的明显了。所以另外一件事情就开始迫在眉睫了,就是风暴堡海路的开通。

  风暴堡的航海贸易路线,可以说是杜克从来到这个世界不久,就开始规划的事情了。因为杜克知道想要真正的拉开跟这个世界其他帝国的差距,未来达到真正跟教廷一战的水准,那么只有提前开启大航海时代,累积足够的财富跟实力。

  只是巧妇难为无米之炊,之前的风暴堡底子实在是太差了,杜克唯一能做的事情,就是在开挖风暴矿山的时候,不断的储备一些巨木,未来可以帮助风暴堡的造船产业。而且风暴要塞其实也是一个大型码头,现在狂鲨部落已经差不多被压制了,风暴堡准备已久的造船工业,终于可以开始提上日程了。

  对于造船这种事情,杜克也早就已经有一手准备,这个人不是别人,就是杜克之前挖来的瓦特。他之所以能够改良蒸汽机,拉开第一次工业革命的序幕,这跟他的家族传承是密不可分的。

  瓦特的全名去世叫做詹姆斯·瓦特,而他父亲老瓦特是一个木匠加造船工人,甚至在瓦特的家乡,老瓦特就拥有一家自己的小型造船厂。风暴堡想要一下打开自己的造船事业,慢慢培养肯定是不行的了,杜克也没有这个时间慢慢等待。

  所以他一直都把目光放在了老瓦特的身上,这些年也一直跟瓦特有过交流,那就是跟他的父亲联络一下,看看是否愿意离开故土,把自己的造船厂整个搬来风暴堡,创办未来的风暴船厂。

  但是前期并不是很顺利,因为老瓦特的家世并不差,甚至还是小镇的官员,而瓦特的母亲也是出身在贵族家庭,他们完全没有必要放弃自己所有的一切,跟随瓦特来到风暴堡这种战乱之地。而且哪怕就是他们愿意来,想要把整个造船厂都给搬过来也很不现实,毕竟那些造船工人不一定愿意。

  之前杜克的财政也比较紧张,想要早出一艘排水量到上百吨的小船,可能就要花费高达上万的金币。而想要制造出排水量数百吨的超级巨舰,花费将成数倍的上升,至少也是十万金币以上了,这还不包括如果改造成为战舰上面的火炮等等费用。
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