从上个月的第一批外包产品的样品交货检验开始，他的脑门上就开始出现汗珠了。
通过广州站招揽来得造船作坊的掌柜们对外包造船配件这件事很踊跃――谁不想和澳洲人搭上关系做买卖！别得不说，光他们兵围广州，火烧五羊驿的这份实力，大伙就都想巴结。更何况澳洲人在商场上向来以说一不二的“诚实可靠小郎君”著称。
现在能够给他们的造得船备料，这简直具是天上掉下来的馅饼――澳洲人有各种稀奇古怪的船只的名声是早就传了出去的，大家都想从中学个一鳞半爪。而且自从有风声说朝廷即将下达***澳门贸易的旨意，到珠三角一带造船的人愈发少了，许多船厂已经几个月没有买卖开张了。如今澳洲人要造船，大家都想来分一杯羹。
施建涛把外包的各种船材的配件样品、具体尺寸交给来外包的船厂。为至于图纸他是不给得――倒不是为了技术保密，而是船厂的工匠里没人能识图，很多人连字都不识。
但是，外包船材的工作却很进行得很不顺利，第一批发包的配件在按时送回检验的时候，立刻就出现了尺寸不符的问题。
制造木船的船材配件，对公差的要求相对宽松，也不需要太精密的加工，但是这一批发包的件，不但曲率完全对不上号，公差更是大到无法接受的地步。甚至每家作坊交来的三个试生产品，彼此之间的公差都非常之大。更不用说和样品相比较了。
施建涛当即发了黄牌，要他们回去“整改”。他反复强调了几遍，他要的是和样品“完全一样”的配件。
掌柜们包拍胸脯表示完全明白他的意思之后回去了，过了几天他们又送来了新做得三件样品。结果还是不行。
“那块板有多长，你就得做多长，有多宽就得多宽，一丝一毫也不能错。还有外形，一定要一模一样，明白吗？”他不厌其烦的说道。
于是就又有了这回第三次送检的样品。施建涛就好像一个成绩不好，但是还得努力考试的学生一样，巴望着这回能出一个还算说得过去的结果。
“这会肯定一样了。都是我们领工师傅做得。”掌柜的连连保证。
检验的结果还是比允许公差大得多。施建涛看着诚惶诚恐，伸着脑袋观望结果的掌柜，不禁摇了摇头。
“不会吧，您看，这块和您老给得样品，不完全一样吗？”掌柜的尽管很畏惧“澳洲人”，但是连着第三回还是通不过，心里有些焦急了――他的船厂子里有三五十号人等着开工吃饭。他们已经很久没有买卖了，要是和澳洲人的生意做不到，别说赚钱，要维持摊子都不容易了。
如果不借助量具，光凭肉眼的话，这一次的外形和尺寸和样品已经相差不大了。但是在量具下，尺寸上的差距依然体现出来了。
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