车子前端的简陋支架上装配了仪表盘，叶鹏是司机，他这边显示着速度、方向、坡度、电力和温度等等数据。
而王萍这边则是一块十寸的显示屏，这是车上的车载地图，上边显示的是清晰的月球地图以及他们任务地点的标记。
就这一点，就完爆阿波罗时期载人月球车上的导航系统。
“叶鹏，在前面的那块大石头那里可以停了，那里是我们本次的任务地点。”王萍看这任务地图说道。
“明白，指令长，”叶鹏回答了一声就慢慢的降低了车速。
“孙伟，这里是嫦娥五号月球车，轨道上没问题吧？”王萍又问道。
“没问题，一切正常，指令长。”在月球轨道上转圈的孙伟说道。
他们这里在月面上忙着，孙伟在绕月轨道上也没闲着，虽然他不能参与月面的实地勘测，但是在绕月轨道上也有大量的实验要做。
神舟十三号携带的很多科学仪器就是为他准备的，同时他还要保证飞船在月球轨道上的正常运转，保证嫦娥五号登月舱返回时能成功对接。
“指令长，任务地点到了。”叶鹏缓缓的停下车道。
“嗯，”王萍从车上下来说道，“你去把永久性探测器插上，我去采集月岩，我们有一小时时间。”
“然后我们要到环形山那里去看看，实地考察一下月球探测器找到的那条路能不能用，如果可以的话，我们明天就执行坑底采样任务。”
“好的，没问题，一小时足够了。”叶鹏答应道。
叶鹏和王萍蹦跳着来到车尾，这里有个储备箱，他们需要用到的东西都在这里。
叶鹏拿出要布置的探测设备就去了布置地点，而王萍则拿上采样设备去了那一大块露在月壤外的月岩那里。
两人的动作都很快，虽然有宇航服的束缚，但是这些不是很难的事情还是难不倒他们的。
相对来说王萍的工作还稍微多一点，月岩需要用电锯进行切割，要不然那么一大块可带不走，而且还要把切割下来的月岩装进相应的袋子里，然后还要放进专门的储存箱里才行。
所以叶鹏在固定好设备，打开了它自带的太阳能板，并调试好运行数据之后就来帮助王萍了。
“……好了，最后一块也装完了，我们去陨石坑那里。”
“好的，我把石头放回车上……”
…………
此次嫦娥五号一共在月球上停留了五天时间，共采集了278公斤月岩，进行了各种科研活动，可以说是圆满完成了任务。
并且刷新了之前阿波罗号登月期间创下的很多记录，并且把新记录提高了很多。
米国要是想再反超的话，那就要努力了。
当他们离开月球的时候，为了减重把月球车和降落支架被留在了月球，而在月球轨道上又抛弃了嫦娥五号登月返回舱，不出意外的话，这位“嫦娥”最终还是会回到月球上。
又经过了六十多个小时飞行，他们顺利的返回了地球，降落到了预定的海面上，而早就守候在那里的“首都号”核动力电磁弹射航母迅速出动直升机把他们接回了船上。
至此，华国的首次载人登月任务圆满成功。